Aピラーにツィータースピーカーを綺麗に埋め込むためのフラッシュサーフェスマウント(VW Golf7)後編
![](https://custom-auto-maruta.com/wp-content/uploads/2021/08/IMG_2985-1024x768.jpg)
前回のつづき
無事造形成功
Raise3D素晴らしい♪
![VW Golf7のAピラー](https://custom-auto-maruta.com/wp-content/uploads/2021/08/IMG_3037-1024x768.jpg)
純正生地と糊の剥離が一番大変だったw
![VW Golf7のAピラー](https://custom-auto-maruta.com/wp-content/uploads/2021/08/IMG_3039-1024x768.jpg)
裏面もしっかりと補強でガチガチ
![VW Golf7のAピラー](https://custom-auto-maruta.com/wp-content/uploads/2021/08/IMG_3091-1024x768.jpg)
継ぎ目だけ軽くパテで良かったのですが、
いつもの如く、欲がでて、もうちょと、もうちょっと、、、
![VW Golf7のAピラー](https://custom-auto-maruta.com/wp-content/uploads/2021/08/IMG_3118-1024x768.jpg)
予定以上に手間をかけてしまいましたw
![VW Golf7のAピラー](https://custom-auto-maruta.com/wp-content/uploads/2021/08/IMG_3120-1024x768.jpg)
そして純正風の生地をはりはりして完成!
![VW Golf7のAピラー](https://custom-auto-maruta.com/wp-content/uploads/2021/08/IMG_3121-1024x768.jpg)
バッチリイイ感じ♪
![Fusion360](https://custom-auto-maruta.com/wp-content/uploads/2021/08/IMG_2906-1024x576.png)
後編とするほど内容無かったですね、すみません。
今回もやはりスケッチがとても重要で
いかに無理ない形状のラインで目的の形にするかが難しいです。
無理のない形状がロフトの成功率を上げてる気がします。
![](https://custom-auto-maruta.com/wp-content/uploads/2021/08/IMG_2985-1024x768.jpg)
あとは、3Dプリンターの設定しだいで、造形物の肌質や強度が大きく変わるので
作るものの目的に合わせたセッティングがみそかな
3Dプリンターや3Dスキャナー等、いろいろなグレードの機材を試してきましたが、少しの無理なら難なく結果出してくれるのは高性能機材とソフトの賜物というのも日々感じます。
ドアとピラーの完成編はアメブロの方で書きますm(__)m
https://ameblo.jp/maruta-mrt/entry-12694413363.html